Học ANDDESIGN qua hình ảnh.

[hakhoailang]

Chú Thử nghiên cứu xem, thực tế thì phần mềm khác đã thể hiện được đào và đắp trên mặt cắt ngang chi tiết chạy ra và rất chính xác.
( mấy người code này hình như cũng chỉ là đệ tử của chú mà thôi).
Cháu thấy chức năng đó rất tuyệt vời. trong phần mềm của họ cũng hơn nghìn mã diện tích. nhãn diện tích chỉ cộng các mã lại với nhau mà thôi. thế mà nó vẫn thể hiện được chú à.
test diện tích cực kỳ trực quan và chính xác. vấn đề test này nó chỉ thể hiện tức thời , test đúng công thức thì sẽ tắt nó đi. vì vậy mới muốn nó hiện lên cả đào và đắp lên trắc ngang.

[hakhoailang]

Cháu đang test phần khối lượng (diện tích) thì cháu phát hiện ra vấn đề sau:
1) chú đang để thứ tự bù vênh bị sai. lớp đầu tiên của khuôn không tính ra được diện tích bù vênh.
Ví dụ : cháu có khuôn như sau lớp 1, lớp 2 , lớp 3
thì :
BU_lop1 sẽ không có diện tích.
BU_lop2 chính là diện tích bù vênh của lớp 1
Bu_lop3 chính là diện tích bù vênh của lớp 2
lớp Bù đáy khuôn cháu chưa test nhưng có lẽ nó là diện tích bù vênh của lớp 3.
Cháu cũng không hiểu chú tách ra Bu_ và BU_2 để giải quyết vấn đề gì? cháu cũng tìm trên diễn đàn mà chưa thấy nói rõ về nó.

2) đá sang phần tuyến 1 tí :
Trên đường tim tuyến sẽ có đường cong bố trí siêu cao , muốn chuyển tiếp từ siêu cao = 0 điến siêu cao max thì nó phải có 1 khoảng L nối siêu cao , với cong tròn thì L nối 1 nửa nằm trong đường cong 1 nửa nằm ngoài đường cong, sao chú không thể hiện L nối siêu cao lên đường tim tuyến luôn. nó có 2 mục đích:
1 là mình nhìn thấy trong đường cong 2 đoạn L nối của 2 đầu đường cong có bị đè lên nhau ko ( điểm tiếp đầu và điểm tiếp cuối ) , và chiều dài đoạn cong tròn có đảm bảo không. phần phát sinh cọc đặc biệt chú cho chèn điểm đầu và điểm cuối của mỗi đoạn L nối này ( mỗi đường cong có 2 đoan L nối )
2 là 2 đường cong gần nhau có bị đè đoạn nối này không.
Tương tự đường cong chuyển tiếp cũng vậy.
chú nên bổ sung : vì lúc cắm tuyến để đi khảo sát thì bọn cháu phải tính kỹ vấn đề này nếu nó đè coi như vứt, hỏng tuyến ngay.
nó rất trực quan. nhìn thấy rõ ràng và đoạn L nối này chú nên đổi màu khác trên tim tuyến hoặc chú cho khai báo màu theo tùy ý người dùng để tiện cho in ấn.

3) Lệnh CN , HCC , BTSC nó là 1 nhóm có chung mục đích để hiệu chỉnh đường cong, sao chú ko gộp nó lại thành 1 để cho dễ quản lý mà phải tách ra như thế làm gì? cháu chưa hiểu mục đích lắm, các phần mềm khác của việt nam (cháu đã dùng gần hết) cũng như thằng civil 3D của nước ngoài nó cũng gộp chung cả. rất dễ quả lý và trực quan hơn.
Có thể chú có mục đích khác nhưng cháu vẫn chưa hiểu tại sao.

[cd2k44]

Chú Thử nghiên cứu xem, thực tế thì phần mềm khác đã thể hiện được đào và đắp trên mặt cắt ngang chi tiết chạy ra và rất chính xác.
( mấy người code này hình như cũng chỉ là đệ tử của chú mà thôi).
Cháu thấy chức năng đó rất tuyệt vời. trong phần mềm của họ cũng hơn nghìn mã diện tích. nhãn diện tích chỉ cộng các mã lại với nhau mà thôi. thế mà nó vẫn thể hiện được chú à.
test diện tích cực kỳ trực quan và chính xác. vấn đề test này nó chỉ thể hiện tức thời , test đúng công thức thì sẽ tắt nó đi. vì vậy mới muốn nó hiện lên cả đào và đắp lên trắc ngang.

Trong khai báo mặt cắt có phần hatch và ghi chú, Hà sử dụng chức năng này để hatch phần diện tích muốn thể hiện được mà

[Viet Hai]

1. Hiện diện tích để tôi nghiên cứu xem
2. bù vênh: Bu_lop1 là từ mặt đường mới tới mặt đường cũ. Thường thì có 1 lớp nên Bu_lop1 là không có thì bạn đường nhập, còn chương trình làm tổng quát nên có nó. Bu_2lop1 là phần còn lại của bù vênh toàn bộ sau khi trừ Bu_lop1....
3. Vẽ đoạn nối này thì được tôi sẽ làm.
4. CN , HCC , BTSC đấy là khóa bạn có 6 mô đun nên nhiều vây. Nếu mua Kênh thì đâu có BTSC...

[hakhoailang]

cháu không rõ phần mềm đang định nghĩa bù vênh là gì nhưng đối với cháu và các anh em trong đơn vị cũng như các anh em đơn vị khác mà cháu biết và làm việc thì:
Bù vênh là phần diện tích nằm dưới đáy mỗi lớp khuôn mà chiều cao của nó không đủ để tạo ra 1 lớp khuôn khác.
Ví dụ: kết cấu áo đường có lớp 1, lớp 2, lớp 3 với chiều dày là 7-15-25 cm
khi đã trải xong lớp 1 7cm và chiều cao từ mặt đường cũ tới đáy lớp 1 < 15cm thì phần diện tích dưới đáy lớp 1 7cm lúc đấy mới gọi là bù vênh của lớp 1. và dùng vật liệu của lớp 1 để thi công vì nó không đủ chiều dày cơ giới của lớp 2 để máy có thể thi công. đấy mới gọi là bù vênh.
Còn phần mềm hiện tại thì nếu như chiều dày lớp 1 < 7cm thì tính là bù vênh lớp 1. cái này gọi là sửa chữa mặt đường và vá láng mặt đường cho nguyên vẹn và theo 1 độ dốc nhất định chứ không phải là bù vênh.
nếu định nghĩa như phần mềm thì vô tình gài người dùng tính sai khối lượng vì:
Vì mỗi lớp khuôn đường đều có 1 công nghệ thi công khác nhau, vì vậy không đủ chiều cao tối thiểu (chiều dày của lớp) thì không thể thi công bằng công nghệ đó.
theo như phần mềm định nghĩa thì Bu_lop2 chính là bù vênh của lớp 1 hiện tại.
thế thì vô tình người dùng và phần mềm hiểu rằng phần diện tích không đủ để tạo ra lớp 2 chính là vật liệu để thi công lớp 2.
về cái định nghĩa này thì chú có thể test lại các anh em thuộc đơn vị lớn xem.


về phần cong nằm:
chú có thể nghiên cứu đưa về 1 chỗ được không chú. và khóa trên windowform đấy tùy theo modul
Lúc bọ cháu cắm tuyến thì phải kết hợp từ bán kính cong, độ dốc siêu cao, chiều dài đoạn cong, và cái quan trọng nhất là lựa chọn L nối siêu cao cho phù hợp.
phải kết hợp toàn bộ yếu tố của nó và hiệu chỉnh trên đấy luôn. hiện tại chú đang tách biệt làm người cắm tuyến rất khó hiệu chỉnh. muốn bố trí siêu cao phải dùng lệnh khác, khi thấy ko phù hợp lại dùng cong nằm để bố trí cong lại. và tính toán lại L nối cho phù hợp. đây cũng chính là ý mà cháu tư vấn chí bổ sung đoạn L nối khác màu trong tim tuyến.
với lại lúc cắm cong thì chỉ bấm trước hoặc sau liên tục để việc bố trí cong được liên tục.
cứ dùng lệnh CN hết toàn tuyến rồi lại phải dùng lệnh BTSC toàn tuyến.
hoặc cứ dùng lệnh này rồi ngắt lệnh kia. Vì lúc tra tiêu chuẩn thì xử lý phần nào phải triệt để phần đấy để tránh sai sót nhầm lẫn. mà việc tra tiêu chuẩn là việc chẳng ai muốn làm nhiều vì nó rất hay bị nhầm lẫn.
1 chức năng mà phải dùng lại mấy lần lệnh thì cháu thấy vẫn không hay lắm.
Đấy là kinh nghiệm cháu đã trải qua. chú thử xem xét. nếu cái nào hợp lý thì chú nên chỉnh lại cho phù hợp.

[Viet Hai]

1. BU_ như bạn nói nhưng BU_2 (phần còn lại) thì lại lấy theo lớp nào? Nói chung được cái nọ thì mất cái kia.
2.Tôi sẽ xem để sửa cho phù hợp.

[hakhoailang]

cháu chẻ vấn đề ra chú nhé:
Nguyên tắc thiết kế kết cấu áo đường nâng cấp cải thì luôn luôn tồn tại ít nhất 1 lớp nguyên vẹn cho chiều dày áo đường là bất cứ giá trị nào.
vì vậy nó ko tồn tại loại hình Bu_ và Bu_2 nó chỉ có vỏn vẹn là Bù vênh thôi.
Phần diện tích nằm dưới đáy lớp 1 mà có chiều cao H< chiều dày của lớp 2 thì đó gọi là bù vênh của lớp 1.

Hiện tại phần mền chú đang định nghĩa trái với nguyên tắc thiết kế kết cấu áo đường . nó chỉ xuất hiện trong trường hợp vá láng mặt đường còn gọi là duy tu bảo dưỡng (cái này do cục quản lý đường bộ thực hiện theo vốn duy tu bảo dưỡng hàng năm).
Phần mềm đang hiểu nếu chiều cao H tính từ mặt đường cũ đến mặt đường mới mà < chiều dày lớp 1 chính là bù vênh lớp 1. (đây là vá láng mặt đường).
cháu cũng chưa thấy trường hợp nào như phần mềm hiểu cả. vì muốn thi công cơ giới thì phải đủ chiều dày tối thiểu để có thể đáp ứng dc công nghệ có thẻ thi công. thế thì nó vẫn tồn tại 1 lớp dày với chiều dày Min.

ảnh phần mềm đang hiểu :


ảnh theo định nghĩa kết cấu áo đường:




Theo cháu thì chú xóa cả BU_ và BU_2 của chú hiện tại đi. chỉ viết lại bù vênh của lớp trên là phần nằm dưới mỗi đáy lớp mà không đủ chiều cao để bố trí thêm lớp khác.
còn ông nào muốn định nghĩa kiểu vá láng thì khai lớp trên cùng có chiều dày bằng 0 thì sẽ giải quyết dc bài toán của họ.
chứ định nghĩa như hiện tại là sai với nguyên tắc thiết kế kết cấu áo đường. ông nào ý kiến thì đọc lại tiêu chuẩn thiết kế áo đường. và xem lại thuật ngữ bù vênh là như thế nào.
cháu ghi chú rõ luôn: có thể đọc điểm 4.2.1 của tiêu chuẩn 22TCN 211-06

[Viet Hai]

Nói chung về chuyên môn thì tôi không rành.
Tôi chỉ biết chia ra 2 phần và với tên gọi như vậy. Ai hiểu sao thì hiểu với lại tôi không thể đi giải thích về chuyên môn cho người khác được. Bu_2 cũng không phải tự tôi nghĩ ra mà cũng do khách hàng yêu cầu thôi

[hakhoailang]

Cái này cháu cũng chịu.
chú có phương án nào hài hòa không.
theo cháu thì chỉ đưa ra 1 loại bù vênh theo như tiêu chuẩn ngành về chuyên môn.
con việc bù 1 bù 2 đó theo như ý tưởng người kia thì chỉ cần khai lớp 1 có chiều dày bằng 0 là có thể ra bù 1 và bù 2 như người đó mong muốn.
hiện tại chú đang đưa ra rất khó kiểm soát. vì bù cái này lại mang tên cái kia.
cháu cũng chẳng hiểu kiểm soát BU_2 như thế nào nữa. nếu đã có bù 2 tức là đủ chiều dày của lớp trước đó tại sao ko khai thêm 1 lớp nữa mà phải tính bù 2. rõ ràng có chức năng tự động xác định số lớp khuôn rồi còn gì.
hình như cháu thấy nếu lập trình thế này chỉ phù hợp cho nova ngày xưa nó không tự động xác định được số lớp khuôn và cũng không tạo được nhiều loại khuôn trên 1 trắc ngang mới phải dùng chiêu này để khống chế.
chú thử xem xét lại và đưa ra phương án phù hợp xem rất khó kiểm soát khối lượng về vấn đề này.

[hakhoailang]

à có phải ý chú là Bu_ và Bu_2 theo ảnh này phải ko?


nếu thế này thì cháu không phản đối. cái Bu_ và Bu_2

ý cháu là chú đang sắp xếp sai thứ tự.
phần Bù vênh lớp 1 thì phải chọn bù vênh lớp 2 mới cho đúng giá trị bù vênh của lớp 1.

ý cháu là như thế này :

[Viet Hai]

Nói thực đây chỉ là ký hiệu chứ không phải là khái niệm. Các bạn định nghĩa nó là gì đối với phần mềm không quan trọng, chúng tôi chỉ đi xác định về mặt hình học.
Ngoài ra, vì các phần bù đó thực chất là của lop 2 nên mới gọi theo tên lop2.
Chứ như của bạn Bu_Lop2 phải ký hiệu là Bu_lop1, vậy của lop1 thì bạn làm sao(bạn nói là không có bù lop1, nhưng người khác lại bảo có thì sao)? Như vậy lại phải bảo khách hàng phải tạo 1 lớp ở trên dầy =0 để lừa chương trình chứ lại không có tên để gọi

[hakhoailang]

nói có sách mách có chứng chứ chú:
trích tiêu chuẩn thiết kế kết cấu áo đường mềm 22TCN 211-06:
4.2Yêu cầu đối với việc thiết kế cấu tạo tăng cường và mở rộng kết cấu áo đường cũ
4.2.1.Lớp bù vênh
1. Để đảm bảo các yêu cầu nêu ở mục 4.1.2, trên mặt đường cũ bắt buộc phải làm lớp bù vênh trước khi rải các lớp tăng cường phía trên nhằm bù phụ bề mặt đường cũ, tạo mui luyện mặt đường cũ phù hợp với độ dốc ngang phần xe chạy mới thiết kế.
2. Lớp bù vênh phải được xem là một lớp riêng, thi công riêng.

điều này để người khác nói có là sai. lớp bù vênh chỉ xuất hiện khi có các lớp kết cấu áo đường được thiết kế tăng cường phía trên.

nếu như ảnh này


thì là nó không đúng với tiêu chuẩn.


Chú nói chỉ xác định hình học thì cháu ko còn gì để bàn cãi.

phần bù vênh của lớp 1 như hình trên nó chỉ mang tính chất vá láng và duy tu mặt đường. thực chất nó không phải là thiết kế mặt đường. chẳng qua phần nào ổ gà ổ voi hoặc lượn sóng thì họ mới làm lớp 1 như vậy.

lớp 1 là lớp luôn luôn có chiều dày khác 0 trong trường hợp thiết kế áo đường và nó có kích thước hình học cố định chứ ko phải như phần mềm đang hiểu.
cháu bảo có thể khai lớp 1 có chiều dày bằng 0 để các người khác chống chế thiết kế kiểu vá láng đấy.

thực ra cháu muốn đóng góp ý kiến để phần mềm hoàn thiện theo đúng khoa học và quy trình tiêu chuẩn ngành thôi.
miễn cưỡng khai báo như thế nó vẫn ra khối lượng cả. thực chất nó cũng cộng hình học với nhau cả chú à.

[Viet Hai]

Tôi cũng hiểu thiện ý của bạn, nhưng nói chung chuyên môn thì tôi cũng không rành cũng không biết lơp1 có bù hay không nên giải quyết vấn đề 1 cách tổng quát về mặt hình học, nên Nếu về mặt hình học không vấn đề gì thì cứ để vậy, cũng chỉ là cách đánh số hiệu thôi, cũng không thể hiện gì trong bản vẽ để sai về mặt chuyên môn. Nên khi cộng trừ vật liệu các lớp thì khách hàng phải lưu ý thôi

[hakhoailang]

trường hợp này cháu vẫn chưa tìm ra cách tính phần đắp trả cống nhờ chú hướng dẫ giúp cháu phần khai báo đắp trả cống với.

link MMC:
https://drive.google.com/file/d/0B7LjTR ... sp=sharing

[hacklong.mta]

Cống và đế cống có diện tích cố định. Diện tích đắp trả bằng diện tích đào trừ phần diện tích cố định đó thôi. ví dụ: Sđắp trả = Sđào - 12 m2.

[hakhoailang]

Trường hợp đaof hoàn toàn thì ko nói làm gì. Trường hợp đào 1 nửa thì sao. 1 nửa thân cống nằm trên đường tự nhiên 1 nửa nằm dưới đường tự nhiên. Như thế thì bạn tính kiểu gì. Hướng dẫn mình với.

[hakhoailang]

chú kiểm tra giúp cháu hình như phần cống dọc đang bị lỗi.
trên cùn 1 file mà xảy ra hiện tượng trắc ngang thì chạy ra cống dọc đầy đủ có cả taluy đào cống và gối cống, trắc ngang khác thì lại thiếu mất taluy đào cống và gối cống. một số thì lại không chạy ra cống dọc tuyến.
lỗi 1 chạy không ra taluy và gối :



lỗi 2 không chạy ra cống dọc:



link file cad cháu đã vẽ vòng tròn khoanh vù 4 trắc ngang liền nhau có 2 lỗi đó:

https://drive.google.com/file/d/0B87ju2 ... sp=sharing

[Viet Hai]

Những vị trí đó của bạn là giếng thu. Mà tại tâm giếng thu đâu có cống dọc.
Bạn phải dựa vào đường tâm cống (không bị ngắt đoạn) mà khai cống trên trắc ngang theo bán kính của nó.

[hakhoailang]

Chí hướng dẫn chi tiết hơn cho cháu phần này dc ko. Cháu đọc nhưng vẫn chưa hiểu ý chú như thế nào. Khai theo kiểu gì vậy chú. Châu vẫn chưa hình dung ra. Khai bán kính theo đường tâm cống hay khai điểm tâm cống theo đường tâm cống. Hay là phải tạo đường tâm cống trên bình đồ.

[Viet Hai]

Vòng tròn cống của bạn đang dựa vào cao độ đỉnh, đáy ngoài và lòng trong cống. Nhưng tại vị trí giếng thu cống dọc bị ngắt đoạn (không có tại vị trí giếng).
Tuy nhiên đường tâm cống dọc vẫn có. Bạn dựa vào điểm tâm cống và bán kính R của cống dọc để khai lại các điểm thể hiện vòng tròn cống.

[hakhoailang]

Sao mặt cắt của cháu chạy ra lại mất taluy đào và mất cái gối cống chú nhỉ. Ở đoạn không có hố ga.

[Viet Hai]

Bạn dùng HCA chọn trắc ngang vào mục Biến mặt cắt xem các giá trị của nó. Nếu có biến Không xác định liên quan đến các đối tượng điểm đường của bạn thì nó sẽ không vẽ được

[hakhoailang]

Cháu tra trong biến mặt cắt thì các biến liên quan đến nó đều có giá trị cả nhưng sao nó vân không vẽ lên chú nhỉ.

[Viet Hai]

Bạn bỏ Điều kiện xác định abs(Y_CT2-Y_CT3)==1 cho điểm DCT1 đi. Nếu muốn so số thực thì điều kiện trên bạn phải viết hiệu của chúng là 1 số rất nhỏ là: abs(abs(Y_CT2-Y_CT3)-1)<0.0001.
Tôi không hiểu làm sao mà bạn phải khai nhiều điều kiện xác định vậy.

[hacklong.mta]

Trường hợp đaof hoàn toàn thì ko nói làm gì. Trường hợp đào 1 nửa thì sao. 1 nửa thân cống nằm trên đường tự nhiên 1 nửa nằm dưới đường tự nhiên. Như thế thì bạn tính kiểu gì. Hướng dẫn mình với.

Vẫn tính thế cả thôi, vì khi cho cống vào thì nó không liên quan đến đường tự nhiên nằm ở đâu, mà chỉ liên quan đến đường thiết kế của bạn, Mà không có đường thiết kế nào lại nằm giữa cống hay dưới cống cả.
- Gọi đường TK1 gồm 2 đường taluy 2 bên và đáy cống
- Đường TK2 là đường đáy khuôn phía trên với bó vỉa (hình bạn Up)
- Diện tích cống và bản kê cống là S.
- Diện tích đào bằng diện tích giữa đường tự nhiên và TK1(không liên quan đến cống)
- Diện tích đắp bằng diện tích giữa đường Tk2 và đường TK1 trừ S.

[hakhoailang]

Trường hợp đaof hoàn toàn thì ko nói làm gì. Trường hợp đào 1 nửa thì sao. 1 nửa thân cống nằm trên đường tự nhiên 1 nửa nằm dưới đường tự nhiên. Như thế thì bạn tính kiểu gì. Hướng dẫn mình với.

Vẫn tính thế cả thôi, vì khi cho cống vào thì nó không liên quan đến đường tự nhiên nằm ở đâu, mà chỉ liên quan đến đường thiết kế của bạn, Mà không có đường thiết kế nào lại nằm giữa cống hay dưới cống cả.
- Gọi đường TK1 gồm 2 đường taluy 2 bên và đáy cống
- Đường TK2 là đường đáy khuôn phía trên với bó vỉa (hình bạn Up)
- Diện tích cống và bản kê cống là S.
- Diện tích đào bằng diện tích giữa đường tự nhiên và TK1(không liên quan đến cống)
- Diện tích đắp bằng diện tích giữa đường Tk2 và đường TK1 trừ S.

mỗi nơi quy định một khác mình không biết chỗ bạn tính thế nào nhưng chỗ mình tính đào đắp cống với đường tự nhiên bạn à.
trường hợp này bạn tính kiểu gì. khai như thế nào bạn giúp mình với, so với đường tự nhiên nhé.

[hakhoailang]

Chú Hải cho cháu hỏi nhờ tí
Công thức : (Y_DD_DinhCong_T-Y_DD_DayCong_T!=0)?(Y_DD_DayCong_T):(Y_DD_TamCong_T-BK_LongTrong-B_Cong)
có vấn đề gì không chú mà sao khi Y_DD_DinhCong_T không xác định thì nó không trả về (Y_DD_TamCong_T-BK_LongTrong-B_Cong)

mấy cái thêm đoạn nối đổi màu vào đường cong và tô hatch trên mặt cắt ngang chi tiết có cập nhật mới chưa chú.

[Viet Hai]

Y_DD_DinhCong_T không xác định nghĩa là nó có giá trị rất lớn, nghĩa là sẽ !=0.
Tuy nhiên (Y_DD_DinhCong_T-Y_DD_DayCong_T!=0) nó sẽ ưu tiên phép != trước. Bạn thử ((Y_DD_DinhCong_T-Y_DD_DayCong_T)!=0)?(Y_DD_DayCong_T):(Y_DD_TamCong_T-BK_LongTrong-B_Cong). Xem sao
mấy cái thêm đoạn nối đổi màu vào đường cong và tô hatch trên mặt cắt ngang chi tiết có cập nhật mới chưa chú.: Tôi làm rồi sẽ có trong bản cập nhật tới

[hakhoailang]

((Y_DD_DinhCong_T-Y_DD_DayCong_T)!=0)?(Y_DD_DayCong_T):(Y_DD_TamCong_T-BK_LongTrong-B_Cong) công thức vẫn không chạy ra được kết quả, vẫn không xác định chú à. phần này cháu đang lấy giá trị Y cho điểm

có 2 vấn đề cháu đang vướng nhờ chú hướng dẫn giúp cháu với:

1) đường trắc ngang chạy theo đường ốp trên bình đồ:
Mặt đường của cháu có một số điểm nó sẽ mở rộng hơn so với bình thường hoặc có vấn đề phải cho kích thước nó khác (ốp theo bình đồ).
Cháu chưa biết cách để khai báo đường trên trắc ngang ốp theo đường trên bình đồ.
chú hướng dẫn vấn đề này giúp cháu với.

2) đường địa chất tự động kéo về trùng với đường tự nhiện khi nó đi qua ranh giới mái ta luy đường cũ như hình ảnh:

[Viet Hai]

1. Bạn khai tại mục Khai báo chung->Các đường thiết kế trên bình đồ đường có tên LE_TRAI. Trong mmc bạn cũng phải khai 1 điểm trùng tên là LE_TRAI. Dùng lệnh TTP để tạo 1 đường TdnPolyline trên bình đồ có tên là LE_TRAI. Dùng các lệnh hiểu chỉnh để chỉnh đường đó theo yêu cầu. TT và VL là được
2.Bạn dùng lệnh Mặt cắt->Các lớp địa chất->Chỉnh đường địa chất theo tự nhiên SDC